心Ring部落_二輪の旅人

沒有騎檔車經驗的新手,

或可能只在駕訓班騎過重型機車一個禮拜的騎士們,

雖想嘗試重車旅遊通勤的快感,

又擔心大馬力高重量的壓力與風險,

通常會選擇較輕盈較易上手的黃牌車款,

也就是250-550cc的機車,

但如果你是騎檔車或輕檔的老手,

我建議不用多考慮了, 可以直接1000cc以上享受航行的樂趣,

這是我牽車近三個月的感想,

如果用一句話代表, 那就是重型機車可以達成汽車的飛行感, 

但每個人考量均不相同, 不能一概而論,

以下是一點點鍵盤+試乘心得, 提供剛入門新手認識:

1. Yamaha R3 or R25

最大的優點是 擁有同級車最高馬力  42ps

以及冠軍車手Rossi 的加持. 及相對合理的售價

但車架降級為鋼管鑽石車架, 算是輕量級仿賽的驅勢

http://pertamax7.com/2014/06/14/video-product-profile-yamaha-yzf-r25-ini-keren-bonus-video-pengetesan-engine-yamaha-r25-r-dna-revs-your-ego/

http://i0.wp.com/iwanbanaran.com/wp-content/uploads/2014/06/Screenshot_19.jpg

這是R家族小弟R15 的Deltabox 片狀車架

藍紅色為yamaha 跑車懸吊 monocross

http://bevinabraham.blogspot.tw/p/wheel-swing-arm.html

Deltabox 引擎型式

這是R15 V2.0 採用的 link type

因此R3 的引擎性能佳, 但也不可否認, 它的車架懸吊屬於街車等級, 在彎道中鋼性可能略遜R15,

但前叉直徑加大, 很明顯就是要增強直線的穩定性, R15 常不敢過度加速就是因為它的前叉穩定太差,

無法承受太大的應力.

如果你已擁有輕檔, 真的可以跳過這一輛, 因為80ps以下馬力, 很快就會無感.

但原本是騎速克達的騎士, 想享受打檔與跑車輕優閒樂趣, 那我就非常推薦~~

2. Kawasaki Ninja 300  or Z300

    以R3 (321cc) 為基準來看

    排氣量跟馬力都少一點點  (39ps)

    但Ninja 系列已經出了很久, 改裝或週邊配備應較多選擇

    引擎有Kawasaki 一貫的粗獷性格, 有直來直往的感覺

    最大特點是總代理車配備了ABS與滑差離合器

    以我個人觀點忍者跟Z系列基因感較強, 辨識度最高,

    缺點是定價較高

3. Honda CBR300R

    CBR 是跑車中最舒適的, 油門加速也最為線性,

    但由於是單缸引擎與鋼管車架, 就外在來說國產車好像也是這樣呢!!

    所以我只推薦給本田迷中的力豹士塗裝迷

    全系列都有力豹士塗裝是本田迷的福利

不愛跑車樣式的, 除了Z300, 還有以下可選擇

4.  KTM Duke 390

     進口的歐洲車都不必多說, 一定是最高配備

     編織型鋼管車架同時兼顧剛性跟彈性

     喜歡跋山涉水溜溜風的樂趣選擇

     基本上這車就是騎個性~~

     喜歡的就很喜歡

     速克達不換檔

     因為速克達不是我的菜, 所以可能會有點草草結束^ ^

     最高貴的當然是 Yamaha Tmax

     新2015 甚至還多了 keyless 免持鑰系統,

     所以我以價格帶來區分好了

     個人觀點: > 20 w以上的速克達要載滿滿配備才值得

     運動性能一定比不上檔車

     但休旅或跑旅該有的配備,  在檔車上可是動不動就要80w

     例如車箱, 超多功能比美汽車的儀表版, 車子比較重, 載得當然要多

5.  Tmax 造型優雅, 是Yamaha的旗艦速克達跑羊

     因為非跨騎式, 在快速公路上的穩定感還是比不上檔車

     但音浪好聽是許多人喜愛的Yamaha 特色

     如果要長途旅行, 我還是比較推薦一大堆電子配備的Suzuki 漢堡人

以上為運動型單避震車款，

如常有載客需求，以下為雙避震車款

 6. 預算有限的情況通常也會選擇光陽的刺激系列, 有人覺得它是BMW C600跟 Tmax 合體

     Kymco Xciting 400 與 300

     或是馬力凌駕國外300羊的 Nikita 300

7.        當然也有三陽的 Maxsym 400  和 GTS 300

           maxsym 後燈仿漢堡人我蠻喜歡的,

           但三陽的前車燈我比較不喜歡

8.        Vespa 300 GTS  我最喜歡Super 白色, 多了後進氣口好像要多兩三萬也

           然後改裝品超多, 買了還要繼續花錢, 不過 300 super 裸裝比較美

           特點就是車殼鐵製, 全車都是車架的概念

9.       上高架入門通勤款  sym RV270  宏佳騰 Elite 300i  Kymco R300

10.  平腳踏置物款 Kymco Dink 300 與 Shadow 300

11. 國產檔車二小天王  入門美式 Kymco Venox  與  英倫風街車  sym SB300  (or T3)

以上如果選最實惠我可能會選Nikita 300

選風格, 可能會考慮 Vespa 300 Super 或是改款成後碟的 Venox

因為上述應該都接近十年考驗,

重型機車是很需要道路測試的, 知名國際廠牌都經過賽道高速或耐用的測試, 

國內至少要十年以上道路測試才能比較有信心

以下是即將發表的NIKITA 350(國外稱DOWNTOWN 350)

引用

http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/15/kymco/dt350/ill.htm

最後是出給學生的作業,

分享一下時時提醒一下自己,

飆車的人看不到終點, 賽車手是回得到終點的人~~

以上圖片均引用自 Google 圖片搜尋, 僅用於機車愛好分享無用於商業用途~~