心Ring部落_二輪の旅人

一公升的肺活量, 原地啟動, 里程65km, 油耗14.2km/L, 男人都該擁有一匹吃油怪獸, 1/10 2015 第一次練跑. 1/17第二次練跑

其實原本的計畫是5年後再擁有一輛重型機車, 因為我的目標有 CBR600RR, HD Forty-eight, R6, 與Z800,

想都去租騎幾趟再決定最愛的是什麼??

但600RR實在太平順了, 而R6又太神經質了, Z800 總覺得後下半身少了什麼有點虎頭蛇尾, 

碰巧我很喜歡珍珠白色和閃電頭的造型, 線條低調卻有畫龍點睛之效,

裝上了後座包, 可以容納雨衣與單眼

但是要用上段踢才能上車,

裝上了小油箱包, 可以放手機導航, 一張臨時牌, 文件Delay中

在馴車跟等牌階段, 我打算只跑我的練車路線( 三次以上 ), 好好熟悉一下一公升的馬力, 畢竟我以前騎的才17p , 現在可是有175p

(XXOO比我的馬三還多)

第一次練習習慣了起步, 不愧是平民跑車CBR, 沒有想像中的可怕, 一下子就習慣了, 只是第一次發動時以為引擎壞掉了,

怦怦怦好大聲啊,

今天的練跑目標是上到四檔, 三檔與四檔真是不同境界, 又是嚇了我一大跳, 但是我都乖乖照速限 (+10) 行駛 

櫻花未開,下週再來, 希望可以幫大家拍到第一朵櫻, 聽說櫻花是開在冬天回暖時, 我喜歡安靜的櫻花, 所以就不說這是那邊了,

我的騎車安全守則是, 不跨越雙黃線 (好啦確認沒車有偷跑幾次) , 還有必打後燈

我不太喜歡虧窺人隱私, 所以暫時不裝行車記錄, 根據我十年以上檔車經驗, 太靠近我的車我都是出腳中段踢

哈, 當然只是保護自己的內側而已啦

應該是含苞待放的櫻花吧!!

總之當你騎過R6, 什麼車都變好騎了,

唯一不大習慣的是牽車要習慣200kg的重量, 我看以後油加少一點好了

and 前一篇600RR提到的龍頭聲音, 應該是電子防甩頭作動的聲音吧,

RR沒有循跡等電控系統, 可能Honda覺得防甩頭是優先配備, 我覺得有了電子防甩頭龍頭跟前輪很穩,

甚至比我的R15還好騎,

應該是說R15的功能是輕巧, 但我覺得他的安全時速大概就是80km/hr, 

不過也幸虧有前兩台輕檔, 勁爆跟小R 各陪了我8000km,

我的身體大概是8000km 可以進入完全記憶磨合狀態吧,

總之沒有買錯車, 是一輛很適合道路用的公升跑車.